【乐虎集团的官方网站 】日本神户钢铁公司将为一艘LNG运输船交付2台螺杆nianxiangyuan ，用于将船上蒸发的气体供应至两冲程双燃料发动机。据悉，这是螺杆nianxiangyuan s*次应用至LNG船的双燃料发动机。

 

　　此次的nianxiangyuan 将被安装至一艘18万立方米LNG运输船上，该船将由韩国大宇造船建造，船东为商船三井和伊藤忠商事。nianxiangyuan 预计将于2017年8月交付，新船则将于2018年前投入服役，船上配备了WinGD公司的X-DF双燃料两冲程发动机。

 

　　在此之前，将LNG船蒸发的气体供应至两冲程发动机通常采用的是泵或往复式nianxiangyuan 。神户钢厂指出，两冲程发动机的燃料气体压力通常会随着发动机负荷的变化而波动，而螺杆式nianxiangyuan 就能很好的迎合这种负荷波动，使发动机在中压或高压时运营的效率更高。

 

　　螺杆式nianxiangyuan 将用于压缩LNG运输船蒸发的气体，并供应至X-DF发动机。同样由神户钢厂供应的一台往复式nianxiangyuan 则将用于再气化蒸发的气体，将气体供传送回LNG货物舱。

 

　　据神户钢厂预测，未来五年，用于船舶双燃料发动机的非标准nianxiangyuan 市场规模将超过200亿日元（1.915亿美元） 。神户钢厂将是s*家能生产离心式、往复式和螺杆式nianxiangyuan 的制造商，到2020年神户钢厂将占据市场超过50%份额。