近日，中国中车出口泰国铁路50台内燃机车项目的最后一批CDA5B1型米轨交流传动内燃机车以汽运的方式运抵至上海龙吴港，装船后将历时一个多月抵达泰国，标志着中国中车出口泰国50台机车全部交付！截至日前，首批交付的20台机车已投入商业运营，有效缓解泰国铁路客运和货运压力。第二批交付的15台机车已运抵泰国，将在通过运行前的各项试验后投入商业运营。本次出口泰国的机车整车由中车戚墅堰公司提供，为16吨轴重的米轨交流传动内燃机车，主要用于干线客运和货运，机车功率重量比大，比同轴重机车具有更强的牵引能力。该机车搭载的牵引电动机和主发电机由中车株洲电机公司研制。

    

    中车株洲电机公司结合泰国国家铁路的线路特点，组建研发团队研制了配套泰国机车项目的牵引动力产品，具备完全自主知识产权。配套该机车的牵引电动机体积小、起动转矩大、效率高，主发电机具有结构紧凑、可靠性高、维护少等优点。

    

    牵引电动机（左）主发电机（右）

    此前，中车株洲电机公司研制的窄轨交流内燃机车系列电机产品，分别于2014年配套中车戚墅堰公司、2015年配套中车资阳公司出口泰国。该系列电机产品质量稳定可靠，应用状态良好，获得了泰国方面的好评。

    日前，首批CDA5B1型米轨机车的正式投入获得了泰国当地民众的极大关注，当地主流媒体和很多自媒体第一时间发布了相关信息，众多车迷朋友也拍摄到不少精彩照片。

    

    据悉，16吨轴重米轨交流传动内燃机车，将逐步替代泰国使用寿命已超过40年的既有机车，进一步提高泰国铁路客运与货运效率，为泰国铁路的发展提供强劲动力。