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】为满足国家氢能产业规划,苏州强时nianxiangyuan
有限公司2020年筹划氢气nianxiangyuan
产品并进行预研,2021年度上半年开始制造样机主机,2021年度下半年进行整机成撬制造工作,年底进行整机性能测试。目前,已经经过100多项性能测试,及500小时耐久性测试。
测试结果表明苏州强时自主研发的45MPa氢气隔膜nianxiangyuan
,完全满足加氢站500kg及1000kg每天的加氢需求。

该产品由苏州强时nianxiangyuan
自主开发,全部零部件100%国产,目前已申请多项发明专利,产品具有如下特点:
(1)完全自主设计开发,具有自主知识产权
(2)专利膜腔型线,输气量大,膜片寿命高
(3)专利膜头环绕式冷却技术,排气温度有效降低20℃以上,真正实现5MPa吸气压力
(4)自主设计开发高压补油泵,实现膜头相位高压补油,保证可靠运行
(5)自主设计开发40~120MPa溢流阀,满足45MPa及90MPa隔膜机需求
(6)自主开发曲轴箱呼吸过滤系统,维持油箱常压,杜绝湿气进入。



延伸阅读:
2022年3月23日,国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》,《规划》提出了氢能产业发展各阶段目标:
到2025年,基本掌握核心技术和制造工艺,燃料电池车辆保有量约5万辆,部署建设一批加氢站,可再生能源制氢量达到10-20万吨/年,实现二氧化碳减排100-200万吨/年。到2030年,形成较为完备的氢能产业技术创新体系、清洁能源制氢及供应体系,有力支撑碳达峰目标实现。到2035年,形成氢能多元应用生态,可再生能源制氢在终端能源消费中的比例明显提升。
加氢站是燃料电池汽车补充氢能燃料的“加油站”,燃料电池汽车内通常具有35MPa的氢气储罐,需要45MPa氢气nianxiangyuan
才能实现汽车的氢气加注,氢气nianxiangyuan
是加氢站的核心设备。
【乐虎集团的官方网站 】为满足国家氢能产业规划,苏州强时nianxiangyuan 有限公司2020年筹划氢气nianxiangyuan 产品并进行预研,2021年度上半年开始制造样机主机,2021年度下半年进行整机成撬制造工作,年底进行整机性能测试。目前,已经经过100多项性能测试,及500小时耐久性测试。
测试结果表明苏州强时自主研发的45MPa氢气隔膜nianxiangyuan ,完全满足加氢站500kg及1000kg每天的加氢需求。
该产品由苏州强时nianxiangyuan 自主开发,全部零部件100%国产,目前已申请多项发明专利,产品具有如下特点:
(1)完全自主设计开发,具有自主知识产权
(2)专利膜腔型线,输气量大,膜片寿命高
(3)专利膜头环绕式冷却技术,排气温度有效降低20℃以上,真正实现5MPa吸气压力
(4)自主设计开发高压补油泵,实现膜头相位高压补油,保证可靠运行
(5)自主设计开发40~120MPa溢流阀,满足45MPa及90MPa隔膜机需求
(6)自主开发曲轴箱呼吸过滤系统,维持油箱常压,杜绝湿气进入。
延伸阅读:
2022年3月23日,国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》,《规划》提出了氢能产业发展各阶段目标:
到2025年,基本掌握核心技术和制造工艺,燃料电池车辆保有量约5万辆,部署建设一批加氢站,可再生能源制氢量达到10-20万吨/年,实现二氧化碳减排100-200万吨/年。到2030年,形成较为完备的氢能产业技术创新体系、清洁能源制氢及供应体系,有力支撑碳达峰目标实现。到2035年,形成氢能多元应用生态,可再生能源制氢在终端能源消费中的比例明显提升。
加氢站是燃料电池汽车补充氢能燃料的“加油站”,燃料电池汽车内通常具有35MPa的氢气储罐,需要45MPa氢气nianxiangyuan 才能实现汽车的氢气加注,氢气nianxiangyuan 是加氢站的核心设备。
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