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】不久前，爱景智能装备（无锡）有限公司的奠基仪式，在无锡东港如期举行。
爱景，自2015年成立至今，一直在空压系统合同能源及售卖成品压缩空气的赛道上执着前行。五年来，爱景的空压机从自行研发+委外生产，到2018年在无锡锡山东港租借厂房进行生产，再到现在将新建近百亩工厂自主生产，一步一脚印，一步一台阶。
许多朋友问我，难道市场上就没有合适你们的设备吗？潘，你用我的空压机，能效又好，价格又便宜，你既可以销售也可以做合同能源管理，也可以售气，为什么还要自己生产空压机呢？你们新厂一年才生产两三百台空压机，能挣到钱吗？这……这是何苦呢？也有朋友说，这样的空压机厂你们早就应该建立了! 真是“知我者，谓我心忧；不知我者，谓我何求”啊！
为什么爱景要放着这么多现成、优质的空压机不用，而要从头开始建设一个空压机厂呢？我现在来给大家谈谈我的观点。
俗话说，“工欲善其事，必先利其器”。我们要善的这个事究竟是怎样一个“事”呢？实际上很多朋友在这个“事”上的观点还没有统一。一些朋友还在用空压机传统盈利模式的思维来看待当下的空压系统合同能源模式和售气模式。依我看，空压系统合同能源管理及售气的盈利模式和传统的空压机盈利模式有很大的区别。以盈利来源为例，传统的空压机企业主要有销售整机、提供备品备件及大修服务三种方式。这样的计价方式是：每一台空压机多少钱，每桶油多少钱，每次大修多少钱。而合同能源企业的盈利来源，则是每立方压缩空气的单耗下降，它的计价方式是节能服务费。而售气的盈利，是源于每立方压缩空气的成本下降，计价的方式是压缩空气用量。
为更好地实施空压系统合同能源管理以及售气模式，我们要有相对应的空压机，这就要求空压机的生产制造必须相应地改变。在新的盈利模式中，我们可能需要保证空压机在托管服务期内：第一，不需大修，只需小修，甚至不用修；第二，其能效在对标的管理下相对不变。之前我们提到，在传统空压机盈利模式当中，盈利的主要来源是机器销售、备品备件销售以及维修服务，即该空压机的生产更多地着力于成本控制上。而合同能源管理及售气模式中，机器是由服务公司提供并管理的，备品备件、机器大修的成本也归属于服务公司。这就要求空压机极致安全、可靠，需要的不是“保修十年”，而是“保十年不修”。同时，理论上说，空压机的主机大修之后其效率是会下降的，而在合同能源管理和售气模式中，效率下降的情况不允许发生，因为其盈利就源于空压机效率的持续稳定、持续改善。
由于以上区别，也就决定了这两种模式对nianxiangyuan
的要求是截然不同的。因此，或许可以做这么一个判断：有没有为空压系统合同能源管理、售气模式而专门生产制造的空压机——这个“器”，是合同能源管理以及售气模式——这个“事”能否做得好的一道分水岭！
在这里我们补充一个通俗的例子：一辆汽车在广告中，百公里油耗平均在10个油。这台汽车出厂之后，是不是任何路况、任何配重、任何驾驶员，它的百公里油耗都是10个油呢？同理，当空压机出厂之后，一级能效的空压机是否在任何压力、流量、天气、环境以及管理下都能够持续保持一级能效？如果不是的话，我们能否亦可得到这样一个结论：一级能效的空压机，只能是出厂那一刻的一级能效，即零点时刻能效，并不能代表这一台空压机在其全生命周期之内，任何情况下都是一级能效。在合同能源管理项目中，当爱景向用户确保节能率之后，出现的节能率下降、收益减少，损失都是爱景的；如果是售气业务，电费由爱景承担，效率就必须可控！想要达到这一点，就需要制造出专门用于合同能源管理及售气的空压机。
这种空压机，应该是追求极致安全、极致节能的利器。相较于传统的控制质量与成本的空压机，它的打造几乎是不计成本的。其目的就是通过提升项目节能率，减少项目投资风险，提高项目收益的效果。那如何达到打造节能利器的目标呢？我们总结了以下两点：
第一，从安全角度看，在选材上可以不计工本，在时间上可以不计工时，以期做到更安全。为保证设备安全，我们在空压机上增加了数十个监测点，在有可能发生故障的系统部位和关键零部件都装上了传感器。为使之更加智能化，我们通过爱景的云计算系统，一旦有空压机运行数据发生偏离，管理人员都会通过算法及时得到反馈和改善策略，从而快速干预，达到“上医治未病”的效果。
举例，通过过往的经验，我们知道接触器的寿命一般为2000次启合。于是我们给它安装计数器，每300次启和便检查一下，当用到1500次左右的时候，就进行更换。这样就可以避免因接触器损坏而发生的故障。
一般而言，传统盈利模式下的空压机对主机大修的要求是：每运转25000小时或4年，则需要对主机的轴承维修包进行更换。如有积炭、结胶、异物进入主机造成卡死的特殊情况，同样也要进行大修。那怎么来确保主机10年不修呢？除了“上医治未病”的工作之外，我们在主机的轴承选型上也进行了改变。使用超重载轴承，从根本上杜绝主机的大修工作。传统空压机主机的轴承，因为盈利模式的原因，理论上不宜选择质量过高、性能过剩的轴承。我们知道一般喷油空压机的转速在2000 rpm以内，而干式无油空压机、离心机的转速则通常高于20000 rpm。朴素的看法是，假使把无油空压机、离心空压机的轴承用在喷油空压机上，那么喷油空压机的主机就可以达到10年不修，甚至20年不修的效果。
第二，从能效保持的维度来看，影响空压系统能效的因素有很多。仅看空压机的三滤和油这一组因素，由于没有备品备件销售的盈利要求，而是更关注于能效，以及合同期内备品备件的更换成本、寿命周期和工作强度，因此在设计制造的时候，就有目的的使用更大的油气分离筒、油气分离滤芯和更好的油品等，以期得到更好的能效。这种配置的理想状态是使用15000到20000小时，才需要更换三滤和油。与此同时，我们也增加了更多与能效相关的传感器（策略和算法）， 在效率有降低趋势的时候能够及时干预，由此可以有效地控制每立方压缩空气的电耗。
爱景成立五年来，在合同能源管理、售气项目专用空压机的助力下，客户群体已基本覆盖钢铁、水泥、石油化工、电子电器、纺织化纤、机械重工、造纸、塑胶建材、汽车、玻璃、食品粮油等十几大类工业领域，且均与各自行业的龙头企业实施了节能项目合作，其中包括：海尔集团、四川长虹、美的集团、海信电器、徐工集团、通裕重工、新泰钢铁、闽发铝业、道恩股份、永冠科技、雷士照明、飞利浦、西南水泥、立中集团、中粮集团、隆亨纸业、超威电池、溢达纺织、剑桥科技、宏宇能源、铁锚玻璃等。爱景现有的节能空压机产能已不能满足日益增长的订单需求，市场上也暂时没有满足前述模式要求的空压机，这迫使我们建立新的工厂，以满足爱景发展新模式、做好新项目的新需求。
“立足新起点，开创新局面”。为了确保在竞争中持续发展、确立优势、占领技术标准高点，爱景的定制化生产将遵循中国制造2025和中国标准2035，打造节能高效、质量保证的智能化空压机产品。同时，爱景将紧跟国家新基建思路，致力于将无锡工厂打造为集生产与研发为一体的空压机智能、节能技术创新中心，实现合同能源管理“5G+工业互联网+智能运维”的智能工作新模式。未来，爱景将有无限可能！
欢迎大家到爱景无锡新工厂指导工作、交流经验，共同探讨压缩空气系统节能技术、节能模式、更为智能化的空压机及相关产品，为我们国家的节能事业、为我们国家的青山绿水贡献出一份力量！
爱景——有爱、有梦、有担当！
来源：本站原创
爱景，自2015年成立至今，一直在空压系统合同能源及售卖成品压缩空气的赛道上执着前行。五年来，爱景的空压机从自行研发+委外生产，到2018年在无锡锡山东港租借厂房进行生产，再到现在将新建近百亩工厂自主生产，一步一脚印，一步一台阶。
许多朋友问我，难道市场上就没有合适你们的设备吗？潘，你用我的空压机，能效又好，价格又便宜，你既可以销售也可以做合同能源管理，也可以售气，为什么还要自己生产空压机呢？你们新厂一年才生产两三百台空压机，能挣到钱吗？这……这是何苦呢？也有朋友说，这样的空压机厂你们早就应该建立了! 真是“知我者，谓我心忧；不知我者，谓我何求”啊！
为什么爱景要放着这么多现成、优质的空压机不用，而要从头开始建设一个空压机厂呢？我现在来给大家谈谈我的观点。
俗话说，“工欲善其事，必先利其器”。我们要善的这个事究竟是怎样一个“事”呢？实际上很多朋友在这个“事”上的观点还没有统一。一些朋友还在用空压机传统盈利模式的思维来看待当下的空压系统合同能源模式和售气模式。依我看，空压系统合同能源管理及售气的盈利模式和传统的空压机盈利模式有很大的区别。以盈利来源为例，传统的空压机企业主要有销售整机、提供备品备件及大修服务三种方式。这样的计价方式是：每一台空压机多少钱，每桶油多少钱，每次大修多少钱。而合同能源企业的盈利来源，则是每立方压缩空气的单耗下降，它的计价方式是节能服务费。而售气的盈利，是源于每立方压缩空气的成本下降，计价的方式是压缩空气用量。
为更好地实施空压系统合同能源管理以及售气模式，我们要有相对应的空压机，这就要求空压机的生产制造必须相应地改变。在新的盈利模式中，我们可能需要保证空压机在托管服务期内：第一，不需大修，只需小修，甚至不用修；第二，其能效在对标的管理下相对不变。之前我们提到，在传统空压机盈利模式当中，盈利的主要来源是机器销售、备品备件销售以及维修服务，即该空压机的生产更多地着力于成本控制上。而合同能源管理及售气模式中，机器是由服务公司提供并管理的，备品备件、机器大修的成本也归属于服务公司。这就要求空压机极致安全、可靠，需要的不是“保修十年”，而是“保十年不修”。同时，理论上说，空压机的主机大修之后其效率是会下降的，而在合同能源管理和售气模式中，效率下降的情况不允许发生，因为其盈利就源于空压机效率的持续稳定、持续改善。
由于以上区别，也就决定了这两种模式对nianxiangyuan
的要求是截然不同的。因此，或许可以做这么一个判断：有没有为空压系统合同能源管理、售气模式而专门生产制造的空压机——这个“器”，是合同能源管理以及售气模式——这个“事”能否做得好的一道分水岭！
在这里我们补充一个通俗的例子：一辆汽车在广告中，百公里油耗平均在10个油。这台汽车出厂之后，是不是任何路况、任何配重、任何驾驶员，它的百公里油耗都是10个油呢？同理，当空压机出厂之后，一级能效的空压机是否在任何压力、流量、天气、环境以及管理下都能够持续保持一级能效？如果不是的话，我们能否亦可得到这样一个结论：一级能效的空压机，只能是出厂那一刻的一级能效，即零点时刻能效，并不能代表这一台空压机在其全生命周期之内，任何情况下都是一级能效。在合同能源管理项目中，当爱景向用户确保节能率之后，出现的节能率下降、收益减少，损失都是爱景的；如果是售气业务，电费由爱景承担，效率就必须可控！想要达到这一点，就需要制造出专门用于合同能源管理及售气的空压机。
这种空压机，应该是追求极致安全、极致节能的利器。相较于传统的控制质量与成本的空压机，它的打造几乎是不计成本的。其目的就是通过提升项目节能率，减少项目投资风险，提高项目收益的效果。那如何达到打造节能利器的目标呢？我们总结了以下两点：
第一，从安全角度看，在选材上可以不计工本，在时间上可以不计工时，以期做到更安全。为保证设备安全，我们在空压机上增加了数十个监测点，在有可能发生故障的系统部位和关键零部件都装上了传感器。为使之更加智能化，我们通过爱景的云计算系统，一旦有空压机运行数据发生偏离，管理人员都会通过算法及时得到反馈和改善策略，从而快速干预，达到“上医治未病”的效果。
举例，通过过往的经验，我们知道接触器的寿命一般为2000次启合。于是我们给它安装计数器，每300次启和便检查一下，当用到1500次左右的时候，就进行更换。这样就可以避免因接触器损坏而发生的故障。
一般而言，传统盈利模式下的空压机对主机大修的要求是：每运转25000小时或4年，则需要对主机的轴承维修包进行更换。如有积炭、结胶、异物进入主机造成卡死的特殊情况，同样也要进行大修。那怎么来确保主机10年不修呢？除了“上医治未病”的工作之外，我们在主机的轴承选型上也进行了改变。使用超重载轴承，从根本上杜绝主机的大修工作。传统空压机主机的轴承，因为盈利模式的原因，理论上不宜选择质量过高、性能过剩的轴承。我们知道一般喷油空压机的转速在2000 rpm以内，而干式无油空压机、离心机的转速则通常高于20000 rpm。朴素的看法是，假使把无油空压机、离心空压机的轴承用在喷油空压机上，那么喷油空压机的主机就可以达到10年不修，甚至20年不修的效果。
第二，从能效保持的维度来看，影响空压系统能效的因素有很多。仅看空压机的三滤和油这一组因素，由于没有备品备件销售的盈利要求，而是更关注于能效，以及合同期内备品备件的更换成本、寿命周期和工作强度，因此在设计制造的时候，就有目的的使用更大的油气分离筒、油气分离滤芯和更好的油品等，以期得到更好的能效。这种配置的理想状态是使用15000到20000小时，才需要更换三滤和油。与此同时，我们也增加了更多与能效相关的传感器（策略和算法）， 在效率有降低趋势的时候能够及时干预，由此可以有效地控制每立方压缩空气的电耗。
爱景成立五年来，在合同能源管理、售气项目专用空压机的助力下，客户群体已基本覆盖钢铁、水泥、石油化工、电子电器、纺织化纤、机械重工、造纸、塑胶建材、汽车、玻璃、食品粮油等十几大类工业领域，且均与各自行业的龙头企业实施了节能项目合作，其中包括：海尔集团、四川长虹、美的集团、海信电器、徐工集团、通裕重工、新泰钢铁、闽发铝业、道恩股份、永冠科技、雷士照明、飞利浦、西南水泥、立中集团、中粮集团、隆亨纸业、超威电池、溢达纺织、剑桥科技、宏宇能源、铁锚玻璃等。爱景现有的节能空压机产能已不能满足日益增长的订单需求，市场上也暂时没有满足前述模式要求的空压机，这迫使我们建立新的工厂，以满足爱景发展新模式、做好新项目的新需求。
“立足新起点，开创新局面”。为了确保在竞争中持续发展、确立优势、占领技术标准高点，爱景的定制化生产将遵循中国制造2025和中国标准2035，打造节能高效、质量保证的智能化空压机产品。同时，爱景将紧跟国家新基建思路，致力于将无锡工厂打造为集生产与研发为一体的空压机智能、节能技术创新中心，实现合同能源管理“5G+工业互联网+智能运维”的智能工作新模式。未来，爱景将有无限可能！
欢迎大家到爱景无锡新工厂指导工作、交流经验，共同探讨压缩空气系统节能技术、节能模式、更为智能化的空压机及相关产品，为我们国家的节能事业、为我们国家的青山绿水贡献出一份力量！
爱景——有爱、有梦、有担当！
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